山东省首个综合性低空经济现代产业学院在青岛西海岸新区揭牌
山东省首个综合性低空经济现代产业学院在青岛西海岸新区揭牌
山东省首个综合性低空经济现代产业学院在青岛西海岸新区揭牌十四年前的(de)今天,对于青岛人民来说,是个具有纪念意义的日子。随着山东高速集团投资建设的胶州湾(jiāozhōuwān)大桥(dàqiáo)建成通车,“青黄不接”“望洋兴叹”成为历史!
十四年来,胶州湾大桥累计安全通行车辆2.58亿辆次,圆满完成上合峰会、海军节(jié)、海上马拉松、国际啤酒节等重大活动交通保障任务,为青岛市乃至半岛地区经济社会(jīngjìshèhuì)高质量(gāozhìliàng)发展增添强劲动力。
那么,作为我国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程(gōngchéng),它(tā)的建成通车,究竟为我们带来了什么?
一(yī)、梦想与实力的见证
百余年来“青黄不接”, 13余年的规划论证,1000多个(duōgè)日夜的建设历程,胶州湾大桥承载着三岸四地百姓的热切期盼,通过大桥这个窗口,也让全世界(quánshìjiè)看到了中国桥梁(qiáoliáng)“智造”的非凡实力。
大桥初建时,日本专家曾怀疑(huáiyí),“像胶州湾(jiāozhōuwān)大桥这样的工程,在国际(guójì)上(shàng)至少也得五到七年的时间才能建成,你们只用四年的时间,质量能保证吗?”且在当时,大桥是青岛建市以来城市建设投资规模最大的项目,它的海域特点、投资规模、技术难度、预定(yùdìng)工期和社会关注度,在山东省交通基础设施建设史上是前所未有的。
回应质疑的(de)最好方式是实力。山东高速(gāosù)海湾大桥建设指挥部从建设之初就坚持科研(kēyán)攻关,多次组织专家召开科研技术研讨会,邀请十余位院士及近200位国内外海洋工程专家为大桥建设“支招”,最终用科学的理念(lǐniàn)和前沿的技术为大桥建设成为“百年(bǎinián)工程”奠定了坚实基础。
作为当时世界(shìjiè)第一跨海大桥,建设(jiànshè)过程中涉及抗冻融与防腐蚀、通航孔桥建设、大阶段钢箱梁制作和运输与架设等(děng)方面的(de)技术课题多达45项。大桥在(zài)设计理念、建造技术、施工组织、管理模式等方面进行了(le)一系列创新,创下多项行业之最,在建设管理、工程技术、施工安全和环境保护等领域填补诸多“中国空白”乃至“世界空白”,为桥梁建设领域注入更多的“山高智慧”和“山高方案”。
胶州湾大桥荣获(rónghuò)国家级奖项1项,省部级奖励20项,“中国企业新纪录(xīnjìlù)21项”,创纪录的连续三年获得山东省科技进步一等奖,荣获第30届国际桥梁(qiáoliáng)大会乔治·理查德森奖、全国质量奖卓越项目奖、李春奖等殊荣。其中,“水下(shuǐxià)无(wú)封底混凝土套箱建造技术”荣获“国家技术发明奖二等奖”。
二、时间与空间(kōngjiān)的统一
当然,作为超级工程,对民众(mínzhòng)来讲,规模体量不是(shì)最重要(zhòngyào)的,最重要的是如何做到 “形神兼备”,让民众享受安全、便捷的高品质出行服务。
初夏的(de)清晨,青岛红岛街道西大洋村码头,渔民老张驾驶着装(zhuāng)满海鲜的货车,从自家养殖地驶向市北区最大的农贸市场—埠西市场;桥西,上合胶州示范区软控股份园区外,一车刚刚装好轮胎的集装箱货车,即将(jíjiāng)经过大桥启程(qǐchéng)远销;而居住在黄岛的居民李先生,七点二十分,准时启程踏上通勤之路,驱车前往(qiánwǎng)崂山区上班,跨越山海(shānhǎi)仅需30分钟……
大桥的建成,逐步搭建完善了青岛环湾都市区(dūshìqū)互通互联(hùlián)、高效便捷的综合立体交通体系,一个畅通无阻、紧密相连的“大青岛”格局蔚然形成。一桥拉动,青岛三岸(sānàn)“四城联动”满盘皆活。
2020年,大桥点对点通行费优惠政策正式实施,大幅降低车辆(chēliàng)出行成本。2022年,差异化收费优惠政策在大桥落地,进一步密切了自贸试验区与上合示范区的(de)联系,促进物流业降本增效。近年来,大桥已先后实施五个差异化收费项目,涵盖西海岸新区(xīnqū)、上合示范区、高新区等重点区域,惠及车辆2600余万辆(wànliàng),被青岛市评为(píngwèi)“十大交通民生实事”,有力拉动青岛全域更好更快(kuài)发展。
三、科技与交通(jiāotōng)的融合
通车14年来,大桥经受了台风、极寒冰冻天气、大车流量的严峻考验,山东高速集团管养团队秉承“全寿命周期(zhōuqī)”的养护理念,积极推广(tuīguǎng)新技术、新材料(cáiliào),路面使用性能指数(PQI)保持95以上,实现了通车14年未(wèi)大修。
在(zài)胶州湾大桥应用SMA-8
红岛(hóngdǎo)南收费站扩容提升工程
行驶在胶州湾大桥上,“为公众(gōngzhòng)提供高品质出行服务”的理念无处不在。积极推进“大运营(yùnyíng)”体系建设(jiànshè),深化调度、交警、路管、养护等“一路(yīlù)多方”协同作战,落实“2030”快速响应机制,推动资源共享、信息互联、人员(rényuán)互动的工作模式;实施收费站扩容改造、车道升级,“一站一策”提升通行效率;打造暖心(nuǎnxīn)服务品牌、实时路况提醒、96659客服热线、司乘驿站等多项举措,让公众从“走得(dé)了”到“走得好”;全国青年文明号、全国五星级收费现场、中国最美路姐(lùjiě)团队……一项项荣誉成为集团服务水平不断提升的有力证明。
在大沽河航道桥侧,无人机来回穿梭,灵巧地执行桥梁(qiáoliáng)检测(jiǎncè)任务。得益于它(tā)的“火眼金睛”,裂缝、剥落、渗水等病害“尽收眼底”,大幅提升了检测效率和精度。
胶州湾大桥平行(píngxíng)无人机
胶州湾大桥平行(píngxíng)无人机
与此同时,在桥区关键部位安装(ānzhuāng)570余个传感器,通过智慧综合管理平台实时(shíshí)采集数据,实时监测桥梁健康状况(jiànkāngzhuàngkuàng)。胶州湾(jiāozhōuwān)大桥获批交通运输部“低空无人机应用公路巡查检查先行试验项目”和“2024年度国家公路现代养护工程试点”。
打造养护(yǎnghù)科技协同示范路,推进十余种(shíyúzhǒng)“四新技术”应用,提升行车舒适度,成果获中国公路学会养护工程创新大赛精品奖);创新大桥暴露试验站科研公益共享机制(jīzhì),参编《公路跨海桥梁养护技术规范》发布实施,推动交通运输行业(hángyè)整体技术进步的同时,擦亮叫响“山高·行”品牌(pǐnpái)。
四、自然(zìrán)与人文的辉映
梭罗曾说,建筑本身应像(yīngxiàng)土里面生出来的一样。大型标志性桥梁也是如此,与自然环境融为一体,才能(cáinéng)更好给人以美的享受。
大桥(dàqiáo)“栖息”在青岛(qīngdǎo)的(de)母亲湾—胶州湾,在这里,超级工程的气魄与(yǔ)山海之城的壮美“撞个满怀”。夕阳西下,全长26.74公里的大桥穿越碧海流云、凌空耸立,如蛟龙出海、长虹卧波。2011年9月,胶州湾大桥成为《福布斯》杂志评选出的“全球最棒的11座桥梁”中(zhōng)唯一上榜的中国桥梁。
近年来,随着外交部原新闻发言人赵立坚点赞胶州湾大桥(dàqiáo),大桥“航母视角”、“山东高速硬核除雪”等视频(shìpín)的火爆出圈,不少司乘和(hé)外地游客纷纷前往大桥沉浸式打卡,体验“上天入海”的感觉。夕阳西下、碧波荡漾,桥上车流如织,桥岸渔民满载而归,大桥的轮廓,已自带(zìdài)浓郁的氛围感,营造出独特场景(chǎngjǐng),持续吸引(xīyǐn)着更多游客慕名前来。
影视作品里的(de) “含桥量”也在不断上(shàng)升。《流浪地球》的英雄主义,《巡回检察组》的激烈交锋,《抓娃娃》的讽刺荒诞,《送你一朵小红花》的希望(xīwàng)与温情……有导演曾说,“在青岛取景的版图上,胶州湾大桥无法绕开。”这是对大桥工程(gōngchéng)的赞誉,也是对创作(chuàngzuò)条件的认可。
一桥越沧海,同心贯长虹。从(cóng)“超级工程”到“经济(jīngjì)引擎”,十四载的奋斗场景(chǎngjǐng)历历在目,每一组跃动的数据、每一项成果的突破、每一位司乘的称赞,都是对“创享美好之路(lù)”的深情回应。新征程上,山高大桥人将始终发扬“勇于担当、敢为人先”的企业精神,为建设(jiànshè)“双一流”现代新山高的目标愿景添墨加彩!
资料来源:山东高速(gāosù)青岛发展有限公司
(大众(dàzhòng)新闻记者 陈景郁)
十四年前的(de)今天,对于青岛人民来说,是个具有纪念意义的日子。随着山东高速集团投资建设的胶州湾(jiāozhōuwān)大桥(dàqiáo)建成通车,“青黄不接”“望洋兴叹”成为历史!
十四年来,胶州湾大桥累计安全通行车辆2.58亿辆次,圆满完成上合峰会、海军节(jié)、海上马拉松、国际啤酒节等重大活动交通保障任务,为青岛市乃至半岛地区经济社会(jīngjìshèhuì)高质量(gāozhìliàng)发展增添强劲动力。
那么,作为我国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程(gōngchéng),它(tā)的建成通车,究竟为我们带来了什么?
一(yī)、梦想与实力的见证
百余年来“青黄不接”, 13余年的规划论证,1000多个(duōgè)日夜的建设历程,胶州湾大桥承载着三岸四地百姓的热切期盼,通过大桥这个窗口,也让全世界(quánshìjiè)看到了中国桥梁(qiáoliáng)“智造”的非凡实力。
大桥初建时,日本专家曾怀疑(huáiyí),“像胶州湾(jiāozhōuwān)大桥这样的工程,在国际(guójì)上(shàng)至少也得五到七年的时间才能建成,你们只用四年的时间,质量能保证吗?”且在当时,大桥是青岛建市以来城市建设投资规模最大的项目,它的海域特点、投资规模、技术难度、预定(yùdìng)工期和社会关注度,在山东省交通基础设施建设史上是前所未有的。
回应质疑的(de)最好方式是实力。山东高速(gāosù)海湾大桥建设指挥部从建设之初就坚持科研(kēyán)攻关,多次组织专家召开科研技术研讨会,邀请十余位院士及近200位国内外海洋工程专家为大桥建设“支招”,最终用科学的理念(lǐniàn)和前沿的技术为大桥建设成为“百年(bǎinián)工程”奠定了坚实基础。
作为当时世界(shìjiè)第一跨海大桥,建设(jiànshè)过程中涉及抗冻融与防腐蚀、通航孔桥建设、大阶段钢箱梁制作和运输与架设等(děng)方面的(de)技术课题多达45项。大桥在(zài)设计理念、建造技术、施工组织、管理模式等方面进行了(le)一系列创新,创下多项行业之最,在建设管理、工程技术、施工安全和环境保护等领域填补诸多“中国空白”乃至“世界空白”,为桥梁建设领域注入更多的“山高智慧”和“山高方案”。
胶州湾大桥荣获(rónghuò)国家级奖项1项,省部级奖励20项,“中国企业新纪录(xīnjìlù)21项”,创纪录的连续三年获得山东省科技进步一等奖,荣获第30届国际桥梁(qiáoliáng)大会乔治·理查德森奖、全国质量奖卓越项目奖、李春奖等殊荣。其中,“水下(shuǐxià)无(wú)封底混凝土套箱建造技术”荣获“国家技术发明奖二等奖”。
二、时间与空间(kōngjiān)的统一
当然,作为超级工程,对民众(mínzhòng)来讲,规模体量不是(shì)最重要(zhòngyào)的,最重要的是如何做到 “形神兼备”,让民众享受安全、便捷的高品质出行服务。
初夏的(de)清晨,青岛红岛街道西大洋村码头,渔民老张驾驶着装(zhuāng)满海鲜的货车,从自家养殖地驶向市北区最大的农贸市场—埠西市场;桥西,上合胶州示范区软控股份园区外,一车刚刚装好轮胎的集装箱货车,即将(jíjiāng)经过大桥启程(qǐchéng)远销;而居住在黄岛的居民李先生,七点二十分,准时启程踏上通勤之路,驱车前往(qiánwǎng)崂山区上班,跨越山海(shānhǎi)仅需30分钟……
大桥的建成,逐步搭建完善了青岛环湾都市区(dūshìqū)互通互联(hùlián)、高效便捷的综合立体交通体系,一个畅通无阻、紧密相连的“大青岛”格局蔚然形成。一桥拉动,青岛三岸(sānàn)“四城联动”满盘皆活。
2020年,大桥点对点通行费优惠政策正式实施,大幅降低车辆(chēliàng)出行成本。2022年,差异化收费优惠政策在大桥落地,进一步密切了自贸试验区与上合示范区的(de)联系,促进物流业降本增效。近年来,大桥已先后实施五个差异化收费项目,涵盖西海岸新区(xīnqū)、上合示范区、高新区等重点区域,惠及车辆2600余万辆(wànliàng),被青岛市评为(píngwèi)“十大交通民生实事”,有力拉动青岛全域更好更快(kuài)发展。
三、科技与交通(jiāotōng)的融合
通车14年来,大桥经受了台风、极寒冰冻天气、大车流量的严峻考验,山东高速集团管养团队秉承“全寿命周期(zhōuqī)”的养护理念,积极推广(tuīguǎng)新技术、新材料(cáiliào),路面使用性能指数(PQI)保持95以上,实现了通车14年未(wèi)大修。
在(zài)胶州湾大桥应用SMA-8
红岛(hóngdǎo)南收费站扩容提升工程
行驶在胶州湾大桥上,“为公众(gōngzhòng)提供高品质出行服务”的理念无处不在。积极推进“大运营(yùnyíng)”体系建设(jiànshè),深化调度、交警、路管、养护等“一路(yīlù)多方”协同作战,落实“2030”快速响应机制,推动资源共享、信息互联、人员(rényuán)互动的工作模式;实施收费站扩容改造、车道升级,“一站一策”提升通行效率;打造暖心(nuǎnxīn)服务品牌、实时路况提醒、96659客服热线、司乘驿站等多项举措,让公众从“走得(dé)了”到“走得好”;全国青年文明号、全国五星级收费现场、中国最美路姐(lùjiě)团队……一项项荣誉成为集团服务水平不断提升的有力证明。
在大沽河航道桥侧,无人机来回穿梭,灵巧地执行桥梁(qiáoliáng)检测(jiǎncè)任务。得益于它(tā)的“火眼金睛”,裂缝、剥落、渗水等病害“尽收眼底”,大幅提升了检测效率和精度。
胶州湾大桥平行(píngxíng)无人机
胶州湾大桥平行(píngxíng)无人机
与此同时,在桥区关键部位安装(ānzhuāng)570余个传感器,通过智慧综合管理平台实时(shíshí)采集数据,实时监测桥梁健康状况(jiànkāngzhuàngkuàng)。胶州湾(jiāozhōuwān)大桥获批交通运输部“低空无人机应用公路巡查检查先行试验项目”和“2024年度国家公路现代养护工程试点”。
打造养护(yǎnghù)科技协同示范路,推进十余种(shíyúzhǒng)“四新技术”应用,提升行车舒适度,成果获中国公路学会养护工程创新大赛精品奖);创新大桥暴露试验站科研公益共享机制(jīzhì),参编《公路跨海桥梁养护技术规范》发布实施,推动交通运输行业(hángyè)整体技术进步的同时,擦亮叫响“山高·行”品牌(pǐnpái)。
四、自然(zìrán)与人文的辉映
梭罗曾说,建筑本身应像(yīngxiàng)土里面生出来的一样。大型标志性桥梁也是如此,与自然环境融为一体,才能(cáinéng)更好给人以美的享受。
大桥(dàqiáo)“栖息”在青岛(qīngdǎo)的(de)母亲湾—胶州湾,在这里,超级工程的气魄与(yǔ)山海之城的壮美“撞个满怀”。夕阳西下,全长26.74公里的大桥穿越碧海流云、凌空耸立,如蛟龙出海、长虹卧波。2011年9月,胶州湾大桥成为《福布斯》杂志评选出的“全球最棒的11座桥梁”中(zhōng)唯一上榜的中国桥梁。
近年来,随着外交部原新闻发言人赵立坚点赞胶州湾大桥(dàqiáo),大桥“航母视角”、“山东高速硬核除雪”等视频(shìpín)的火爆出圈,不少司乘和(hé)外地游客纷纷前往大桥沉浸式打卡,体验“上天入海”的感觉。夕阳西下、碧波荡漾,桥上车流如织,桥岸渔民满载而归,大桥的轮廓,已自带(zìdài)浓郁的氛围感,营造出独特场景(chǎngjǐng),持续吸引(xīyǐn)着更多游客慕名前来。
影视作品里的(de) “含桥量”也在不断上(shàng)升。《流浪地球》的英雄主义,《巡回检察组》的激烈交锋,《抓娃娃》的讽刺荒诞,《送你一朵小红花》的希望(xīwàng)与温情……有导演曾说,“在青岛取景的版图上,胶州湾大桥无法绕开。”这是对大桥工程(gōngchéng)的赞誉,也是对创作(chuàngzuò)条件的认可。
一桥越沧海,同心贯长虹。从(cóng)“超级工程”到“经济(jīngjì)引擎”,十四载的奋斗场景(chǎngjǐng)历历在目,每一组跃动的数据、每一项成果的突破、每一位司乘的称赞,都是对“创享美好之路(lù)”的深情回应。新征程上,山高大桥人将始终发扬“勇于担当、敢为人先”的企业精神,为建设(jiànshè)“双一流”现代新山高的目标愿景添墨加彩!
资料来源:山东高速(gāosù)青岛发展有限公司
(大众(dàzhòng)新闻记者 陈景郁)














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